सिवनी में भारत का पहला साउंड और लाइट-प्रूफ हाईवे बन गया है। जानिए वन्यजीवों के लिए कितना खास होगा यह हाईवे?
मध्य प्रदेश के सिवनी जिले में भारत का पहला साउंड एंड लाइट प्रूफ हाईवे बनकर तैयार हो गया है। एनएचएआई द्वारा राष्ट्रीय राजमार्ग-44 पर जिले से गुजरने वाले इस विशेष राजमार्ग की कुल लंबाई 29 किमी है। इस विशेष हाईवे के निर्माण का उद्देश्य वन्य जीवों की रक्षा करना है। राजमार्ग को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि यह न केवल वन्यजीवों को दुर्घटनाओं से बचाता है, बल्कि वन्यजीवों को वाहनों के शोर और प्रकाश से भी बचाता है।
केंद्रीय परिवहन विभाग के मुताबिक अगर ऐसा हाईवे सफल रहा तो इस सिस्टम के तहत वनों से गुजरने वाली अन्य सड़कों का विकास किया जाएगा। ऐसी व्यवस्था न केवल वन्यजीवों के लिए बल्कि आम जनता के लिए भी बहुत फायदेमंद होगी।
वन विभाग द्वारा वन्यजीवों के संरक्षण की शर्तों को ध्यान में रखते हुए सड़क बनाने की अनुमति दी गई थी। इसलिए, पिछले प्रोजेक्ट में बड़े बदलाव करके इसे और अधिक हाई-टेक बनाया गया।
करीब 5 मीटर ऊंचे एनिमल पास के ऊपरी हिस्से से वाहन निकलेंगे, जबकि निचले हिस्से से वन्य जीवों की आवाजाही संभव होगी. वन क्षेत्र में फोर लेन रोड और अंडरपास के दोनों ओर साउंड बैरियर और हेडलाइट रेड्यूसर लगाए गए हैं। जिससे भारी वाहनों की हेडलाइट की तेज रोशनी और आवाज जंगल तक नहीं पहुंच पाएगी। अब वन्यजीवों पर यातायात का कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।
वन्यजीवों के सुरक्षित सड़क पार करने के लिए राजमार्ग के 3.5 किमी क्षेत्र में 14 अंडरपास भी बनाए गए हैं। साथ ही पानी के निस्तारण के लिए 58 पुलियों में से 18 एनिमल क्रॉसिंग पुलियों का निर्माण किया गया है, ताकि वन्यजीव हाईवे पर आए बिना सड़क पार कर सकें|
मध्य प्रदेश के सिवनी जिले में देश का पहला साउंड प्रूफ हाईवे बनाया गया है। इसका निर्माण भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा राष्ट्रीय राजमार्ग-44 पर किया गया है। यह हाईवे सिवनी जिले में स्थित पेंच टाइगर रिजर्व के बफर जोन से होकर गुजरता है। इस हाईवे को इस तरह से बनाया गया है कि वन्यजीवों को बिल्कुल भी परेशानी न हो।
29 किमी की यह सड़क राष्ट्रीय राजमार्ग-44 का हिस्सा है। जब यह हो रहा था तब सभी विभाग वन्यजीवों से चिंतित थे। पेंच टाइगर रिजर्व ने गहन जांच के बाद एनएचएआई को वन्यजीवों की आवाजाही के लिए एनिमल अंडरपास बनाने का सुझाव दिया।
यहां किसी भी तरह की घटना से निपटने के लिए संभावित जगहों पर जानवरों के साथ-साथ सीसीटीवी भी लगाए गए हैं.
मोहगांव से खवासा के बीच 29 किमी राष्ट्रीय राजमार्ग-44 का निर्माण वन्यजीवों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए नहीं किया जा रहा था. मामला 10 साल से लंबित था। इस प्रकार टाइगर रिजर्व से गुजरने वाले देश के पहले साउंड एंड लाइट प्रूफ राष्ट्रीय राजमार्ग की नींव रखी गई।
परियोजना की लागत 950 करोड़ रुपये है। इसे हाईटेक बनाया गया है। वन्यजीवों के लिए 14 अंडरपास बनाए गए। इन्हें राष्ट्रीय राजमार्गों के 3.5 किलोमीटर के क्षेत्र में बनाया गया।
देश में अपनी तरह की यह पहली सड़क है जिसमें सड़क के दोनों ओर ध्वनि अवरोधकों का प्रयोग किया गया है। 29 किमी लंबी सड़क के 21 किमी लंबे खंड के दोनों ओर ध्वनि अवरोधक लगाए गए हैं। भारी वाहनों का हल्का और भारी शोर दोनों तरफ ध्वनि अवरोधों के कारण वन्यजीवों तक नहीं पहुंच पाता है। इसी के चलते इस सड़क को देश की पहली साउंड और लाइट प्रूफ सड़क का नाम भी मिला है।
देश के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी को भी साउंड एंड लाइट प्रूफ हाईवे पसंद आया है. वे रुखड़ में बने सबसे लंबे पशु अंडरपास के नीचे भी गए। उन्होंने इस प्रोजेक्ट के काम की काफी सराहना की थी।
