MP Road Transport Corporation: मध्य प्रदेश में 19 साल से बंद पड़े परिवहन निगम को शुरू करने की प्रक्रिया चल रही है। सीएम मोहन यादव ने जून में रिपोर्ट तैयार करने का निर्देश दिया था।
राज्य सरकार ने इसके लिए परिवहन विभाग से प्रस्ताव मांगा है। जो इसी माह देना होगा। मुख्य सचिव कार्यालय ने परिवहन विभाग से विस्तृत जानकारी मांगी है। उन्हें निर्देश दिया गया है कि सरकारी बसें कैसे और किन रूटों पर चलेंगी और उनका संचालन कौन करेगा। उसका सिस्टम कैसा होगा? इन सभी बिंदुओं को ध्यान में रखकर प्रस्ताव तैयार करें।
दरअसल, मध्य प्रदेश में सरकारी बसें शुरू करने की कोशिश पिछले 5 महीने से चल रही है। मुख्यमंत्री मोहन यादव ने इसके लिए जून में बैठक कर रिपोर्ट तैयार करने का निर्देश दिया। सर्वे रिपोर्ट के अनुसार परिवहन विभाग विस्तृत रिपोर्ट तैयार करेगा। मप्र में सरकारी बसों के लिए महाराष्ट्र मॉडल अपनाया जा सकता है।
केंद्रीय परिवहन एवं श्रम मंत्रालय से सहमति नहीं ली गई
मध्य प्रदेश में सड़क परिवहन निगम को औपचारिक रूप से 2005 में बंद कर दिया गया था, लेकिन इसके लिए प्रक्रिया 1990 के दशक में शुरू हुई। हालांकि, तकनीकी तौर पर यह अभी पूरी तरह से बंद नहीं है। राज्य सरकार ने सड़क परिवहन निगम को बंद करने के लिए केंद्रीय परिवहन एवं श्रम मंत्रालय से सहमति नहीं ली। यही कारण है कि निगम के कुछ कर्मचारी आज भी सेवा दे रहे हैं। अकेले भोपाल, इंदौर, ग्वालियर और जबलपुर में 167 कर्मचारी तैनात हैं। हालाँकि, उनमें से 140 को दूसरे विभागों में प्रतिनियुक्त किया गया है।
मध्य प्रदेश परिवहन निगम को चलाने के लिए केंद्र सरकार बजट का 29.5 फीसदी हिस्सा खर्च करती थी। वहीं, 70.5 प्रतिशत हिस्सा राज्य सरकार द्वारा वहन किया जाता था, लेकिन वित्तीय बाधाओं के कारण राज्य सरकार ने धीरे-धीरे अपना हिस्सा देना बंद कर दिया। मध्य प्रदेश परिवहन निगम को बंद करते समय तीन विकल्प रखे गए थे। सरकार ने तीसरा विकल्प चुना और ज्यादातर खर्च कर्मचारियों को वीआरएस देने में किया। इस पर करीब 1600 करोड़ रुपये खर्च हुए। सरकार ने निगम सेटअप को छोटा करने और इसे पुराने स्वरूप में लौटाने के विकल्प को प्राथमिकता नहीं दी है।
राज्य सरकार के मुताबिक, शुरुआत में सरकारी बसें उन रूटों पर चलाई जाएंगी जहां निजी बसें नहीं चल रही हैं या कम बसें हैं। इसके लिए अंतरजिला मार्गों को पहली प्राथमिकता दी जाएगी। इसके बाद पड़ोसी राज्यों तक बस सेवा का विस्तार किया जाएगा। सरकारी बसों की यह व्यवस्था अत्याधुनिक होगी।
इसमें इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल किया जाएगा। बसें पीपीपी मॉडल पर चलेंगी या सरकारी नियंत्रण में, इस पर जल्द ही शासन स्तर पर निर्णय लिया जाएगा। मध्य प्रदेश परिवहन विकास निगम ने रु. 29 हजार करोड़ की संपत्ति, जिसे व्यावसायिक उपयोग के लिए निजी कंपनियों को सौंपा जा सकता है।
