नई दिल्ली: हाइड्रोजन से चलने वाली टोयोटा मिराई कार भारत में लॉन्च हो गई है। केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने अत्याधुनिक फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल (FCEV) कार, टोयोटा मिराई लॉन्च की है।
टोयोटा मिराई: केंद्रीय सड़क और परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने बुधवार को एक अत्याधुनिक ग्रीन हाइड्रोजन आधारित ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (एफसीईवी) टोयोटा मिराई लॉन्च की।
यह शुरू में एक पायलट प्रोजेक्ट है, जो भारतीय सड़कों और जलवायु में हाइड्रोजन ईंधन आधारित एफसीईवी वाहनों की दक्षता का परीक्षण करेगा। इस परियोजना का प्रबंधन टोयोटा कंपनी और इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी द्वारा संयुक्त रूप से किया जाएगा।
टोयोटा मिराई कार में हाइड्रोजन टैंक सिर्फ पांच मिनट में भर जाएगा और फिर 550 किमी तक चलाया जा सकता है। इलेक्ट्रिक वाहनों की तरह हाइड्रोजन से चलने वाली कारें भी शून्य प्रदूषण का उत्सर्जन करती हैं। इस कार का इंजन हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की प्रतिक्रिया से उत्पन्न ऊर्जा को बिजली में परिवर्तित करता है, जिससे कार में लगे इलेक्ट्रिक मोटर को ऊर्जा मिलती है।
यह प्रतिक्रिया जल वाष्प उत्पन्न करती है जो कार द्वारा निकास पाइप के माध्यम से उत्सर्जित होती है। इस परियोजना का उद्देश्य भारत में हरित हाइड्रोजन आधारित पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण करना है। टोयोटा मिराई कार का निर्माण कर्नाटक में टोयोटा किर्लोस्कर मोटर्स के संयंत्र में किया जाएगा।
टोयोटा मिराई: टोयोटा मिराई हरे हाइड्रोजन से उत्पन्न बिजली से चलेगी। कार में पांच मिनट में ईंधन भरने का दावा किया गया है। फूल टेंक पर यह कार 646 किलोमीटर की दूरी तय करेगी।
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने हाइड्रोजन आधारित अत्याधुनिक फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल (FCEV) टोयोटा मिराई को लॉन्च किया है।
इस मौके पर गडकरी ने कहा कि यह भारत में अपनी तरह का पहला प्रोजेक्ट है। इसका उद्देश्य भारत में ऐसे वाहनों के निर्माण के लिए माहौल तैयार करना है। गडकरी ने कहा कि हाइड्रोजन से चलने वाला एफसीईवी शून्य कार्बन उत्सर्जन का एक बेहतरीन विकल्प है। "यह पूरी तरह से पर्यावरण के अनुकूल है और पानी के अलावा कुछ भी उत्सर्जित नहीं करता है," उन्होंने कहा।
टोयोटा मिराई एफसीईवी सेडान एक उच्च दबाव हाइड्रोजन ईंधन टैंक और एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है। इसका इंजन हाइड्रोजन से पानी और ऑक्सीजन को अलग करता है और ऊर्जा पैदा करता है।
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने हाइड्रोजन आधारित अत्याधुनिक फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल (FCEV) टोयोटा मिराई को लॉन्च किया है।
केंद्रीय मंत्री ने कहा कि हरित हाइड्रोजन अक्षय ऊर्जा और प्रचुर मात्रा में बायोमास से बनता है। गडकरी ने कहा कि हरित हाइड्रोजन-सक्षम प्रौद्योगिकी को अपनाने से भारत को भविष्य में स्वच्छ और सस्ती ऊर्जा प्राप्त करने में मदद मिलेगी।
पायलट प्रोजेक्ट टोयोटा किर्लोस्कर मोटर और इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी (आईसीएटी) द्वारा संयुक्त रूप से चलाया जा रहा है। इसका उद्देश्य भारतीय उपमहाद्वीप में और जलवायु परिस्थितियों में दुनिया के सबसे उन्नत हाइड्रोजन-संचालित FCEV, टोयोटा मिराई का अध्ययन करना है।
टोयोटा मिराई के लॉन्च इवेंट में नितिन गडकरी के अलावा केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी, केंद्रीय मंत्री आरके सिंह और भारी उद्योग मंत्री महेंद्र नाथ पांडे भी मौजूद थे।
646 किलोमीटर तक की रेंज: टोयोटा मिराई ग्रीन हाइड्रोजन से उत्पन्न बिजली से चलेगी। कार में पांच मिनट में ईंधन भरने का दावा किया गया है। फूल टेंक पर यह कार 646 किलोमीटर की दूरी तय करेगी।
कार ईंधन: टोयोटा मिराई एफसीईवी सेडान एक उच्च दबाव हाइड्रोजन ईंधन टैंक और एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है। इसका इंजन हाइड्रोजन से पानी और ऑक्सीजन को अलग करता है और ऊर्जा पैदा करता है। कार अपनी टैपलाइन यानि साइलेंसर से आंतरिक दहन गैस के बजाय पानी का उत्सर्जन करती है।
इससे पहले गडकरी ने कहा था कि वह खुद टोयोटा मिराई का इस्तेमाल शुरू करेंगे।
नितिन गडकरी ने कहा कि यह भारत में अपनी तरह का पहला प्रोजेक्ट है, जिसका उद्देश्य देश में ऐसे वाहनों के लिए माहौल बनाना है।
"हाइड्रोजन-संचालित एफसीईवी शून्य-कार्बन उत्सर्जन समाधान में सर्वश्रेष्ठ हैं," उन्होंने कहा। उन्होंने कहा कि यह पूरी तरह से पर्यावरण के अनुकूल है, और पानी से ज्यादा उत्सर्जन नहीं करता है।
टोयोटा ने कहा कि उसने 2014 में मिरेन को लॉन्च किया था और यह हाइड्रोजन इंजन के साथ दुनिया के पहले इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक है।
एक बार चार्ज करने पर 650 किलोमीटर दौड़ें - यह गाड़ी एक बार चार्ज करने पर 650 किलोमीटर चल सकती है।
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर और इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी (आईटीएटी) हाइड्रोजन संचालित एफसीईवी टोयोटा मिराई की भारतीय सड़क और मौसम संबंधी स्थितियों का अध्ययन और आकलन करने के लिए एक प्रारंभिक परियोजना चला रहे हैं।
