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news पुराण में आज हम आपको यात्रा कराएंगे अमेरिका के सबसे बड़े रेल संग्रहालय की|
क्या आप जानते हैं कि संयुक्त राज्य अमेरिका का सबसे बड़ा रेल संग्रहालय यूनियन, इलिनोइस में स्थित है, जो शिकागो के उत्तर-पश्चिम में केवल 55 मील की दूरी पर है? इसके संग्रह में 450 से अधिक उपकरण हैं और साथ ही कई डिस्प्ले भी हैं। आगंतुक अप्रैल से अक्टूबर तक संग्रहालय की बिजली, भाप और डीजल से चलने वाली 50 ट्रेनों में सवारी कर सकते हैं। 1953 में स्थापित, इसका मिशन शिकागो क्षेत्र के साथ-साथ संयुक्त राज्य अमेरिका के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने वाले रेलमार्गों को प्रदर्शित करना है।
विजिटर्स शिकागो क्षेत्र में रेल उद्योग के इतिहास के बारे में जान सकते हैं और मैदान के चारों ओर ट्रॉलियों और स्ट्रीटकार की सवारी कर सकते हैं।
इलिनोइस रेलवे संग्रहालय - जो शिकागो के बाहर लगभग एक घंटे की दूरी पर स्थित है - इसकी स्थापना 1953 में 10 ट्रेन प्रेमियों द्वारा की गई थी, एक रिटायर ट्रेन को कबाड़ खाने में समाप्त होने से बचाने के लिए इन्होने अपनी मेहनत की कमाई का थोड़ा सा हिस्सा लगाया। अपनी स्थापना के बाद से, इलिनोइस रेलवे संग्रहालय पूरी तरह से स्वयंसेवकों द्वारा संचालित है। ट्रेनों के जुनून के साथ इंजीनियर, शिक्षक और संरक्षणवादी ऐतिहासिक इंजनों को बरकरार रखने और संयुक्त राज्य में रेलवे के विकास के बारे में जनता को शिक्षित करने के लिए मिलकर काम करते हैं।
इलिनोइस रेलवे संग्रहालय:
इलिनोइस रेलवे संग्रहालय में ऐतिहासिक ट्रेनों का एक व्यापक संग्रह है। प्रदर्शन पर सबसे पुराने इंजनों में से एक इलिनॉय सेंट्रल 201 है, जिसे 1880 में बनाया गया था। इलिनोइस सेंट्रल 201 एक स्टीम लोकोमोटिव है जिसने यात्रियों को शिकागो के भव्य 1893 कोलंबियाई प्रदर्शनी में ट्रांसपोर्टेशन में मदद की।
इलिनोइस रेलवे संग्रहालय गेस्ट को बहुत कुछ प्रदान करता है विभिन्न ट्रेनों की सवारी करने का अवसर।
संग्रहालय एक हैप्पी हॉलिडे रेलवे प्रदान करता है...
यदि आप ट्रेन के शौकीन हैं, तो ऐतिहासिक ट्रॉली डिब्बों, स्ट्रीट कारों और भाप इंजनों की पंक्तियों के बीच टहलना एक सुखद तरीका है। आगंतुक ट्रेन की सवारी कर सकते हैं और संग्रहालय के मैदान में घंटों बिता सकते हैं। कई जानकार इंजीनियर हमेशा सवालों के जवाब देने के लिए खड़े रहते हैं। आपको अमेरिकी रेलवे का इतिहास इतना लुभावना लग सकता है कि आप एक curious/जिज्ञासु आगंतुक के रूप में इलिनोइस रेलवे संग्रहालय में प्रवेश करते हैं, और एक समर्पित dedicated स्वयंसेवक के रूप में निकल जाते हैं।
इतिहास:
इलिनोइस रेलवे संग्रहालय की स्थापना 1953 में दस लोगों द्वारा की गई थी, जिनमें से प्रत्येक ने इंडियाना रेलरोड 65 को खरीदने के लिए $ 100 का योगदान दिया था, जो एक इंटर अर्बन कार थी जिसे अभी-अभी काम से हटाया गया था और इसे नष्ट किए जाने का खतरा था। हालांकि, संग्रहालय की उत्पत्ति की कहानी वास्तव में और पीछे जाती है।
1907 में इलेक्ट्रिक रेलवे इंजीनियरिंग विशेषज्ञ बियोन जे. अर्नोल्ड द्वारा नियंत्रित एल्गिन एंड बेल्वीडियर इलेक्ट्रिक रेलवे को व्यवसाय के लिए खोल दिया गया। यह अपने नाम पर दो शहरों के बीच शिकागो और उत्तर पश्चिमी रेलमार्ग के समानांतर एक इलेक्ट्रिक रेलवे लाइन थी।
इसने यूनियन शहर में दुनिया का पहला पूर्ण स्वचालित सबस्टेशन बनाया। ई एंड बी 1930 तक परिचालन में रहा, जब ऑटोमोबाइल रेस ने इसे दिवालिया कर दिया। इसके तुरंत बाद पटरियों को उखाड़ दिया गया और अंतरनगरीय कारों को खत्म कर दिया गया।
जब IRM की स्थापना 1953 में हुई थी, तब इसे शिकागो नॉर्थ शोर और मिल्वौकी इंटर अर्बन लाइन की पटरियों के साथ, उपनगरीय उत्तरी शिकागो में शिकागो हार्डवेयर फाउंड्री के आधार पर स्थापित किया गया था। इसे शुरू में इलिनोइस इलेक्ट्रिक रेलवे संग्रहालय के रूप में जाना जाता था, लेकिन 1962 में "इलेक्ट्रिक" को हटा दिया गया था। कार 65 के अधिग्रहण के बाद संग्रह बढ़ता रहा, 1964 तक संग्रह लगभग 40 इक्यूपमेंट्स तक पहुंच गया।
आधी सदी के बाद से, आईआरएम का लगातार विस्तार हुआ है...
पहली इलेक्ट्रिक कार 1966 में संचालित हुई और पहला स्टीम इंजन 1968 में चला। डिपो को 1967 में पास के मारेंगो में अपने मूल स्थान से स्थानांतरित कर दिया गया था, 13 स्टोरेज बार्न्स में से पहला 1972 में बनाया गया था, और स्ट्रीटकार लूप 1981 में पूरा हुआ था।
2003 में सेंट्रल डायनर और 2017 में श्रोएडर स्टोर के खुलने के साथ विजिटर्स सुविधाओं में सुधार हुआ। ऐतिहासिक उपकरणों का संग्रह दस गुना बढ़ गया। इसका आकार अब 100 एकड़ तक विस्तारित हो गया है, जबकि मुख्य लाइन रेलमार्ग को पूर्व ई एंड बी राइट-ऑफ-वे के लगभग पांच मील को शामिल करने के लिए बढ़ा दिया गया है। लगभग चार मील का ट्रैक अब कवर है।
